중고차를 거래하려고 인터넷에 검색하다 보면 중고차의 해외 수출을 찾는 분들이 많을 겁니다. 만약 이집트, 러시아, 팔레스타인을 여행하면서 한국 차를 많이 보셨을 텐데 이것은 일반적으로 그 나라에 수출이 되는 차라고 이해하시면 됩니다. 그래서 자동차 수출은 옛날부터 활용되고 있었지만, 불행히도 여러 사람에게 익숙하지 않은 중고차 매매 방법이지요. 그렇다면 중고차의 해외수출은 우리가 생각하는 중고자동차 처리과정과 어떤 점이 구별되며, 어떤 장점이 여러분들의 주목을 끌까요?
우리나라와 다른 나라 모두 좋아하는 차는 무슨 모델일까요? 중고차 거래는 내수 시장에서 판매율이 높은 자가용, 쉽게 말해 여러 사람이 고르는 승용차를 선호합니다. 따라서 통상 구매가 잘되는 차종 중심으로 구매율이 당연히 높고, white-black-red, blue-silver 순으로 가격이 정해져, 신형차에서 키로수가 크지 않을수록 잘 팔리며, 사고기록이 없는 자동차를 원합니다. 따라서 국내 구매자의 조건에 따라 정확한 금액이 결정된다고 생각하시면 됩니다.
자동차 수출의 경우는 한국의 매매업자와 다른 점이 존재한다고 할 수 있습니다. 일반적으로 그 나라의 세금이나 현지의 인기도에 따라 달라집니다. 따라서 리비아 자동차의 경우 2007년 모델이 최신형인 2009년 모델보다 수입할 때 드는 비용 때문에 한국 가격이 더 좋은 경우도 꽤 있습니다. 특히 연초에는 금년도는 관세가 어떻게 진행될지 생각해 보기 때문에 잠시 중고차의 국외 수출이 멈추기도 합니다.
수출이 보편화된 국가의 사정에 따라 수요도가 변동되기 때문에 대한민국과 비슷하지 않은 점이 있습니다 반드시 사고가 난 적이 없는 차만 해외 수출이 가능한 곳이 존재하고, 사고 유무에 관계없이 외모를 더 크게 고려하는 나라도 많습니다. 자동차의 색상이라도, 특이한 유색의 색상을 사고 싶다고 생각할 때도 있습니다. 제주도 폐차장의 킬로수가 짧으면 최고이지만 국내 중고차업체와 비교해 적절한 판매가격을 보장받을 수 있는 이유는 킬로수가 누적된 경우가 많기 때문에 킬로수가 20~30만 이상일 경우 더 유리한 매매방법입니다. 쉽게 말해 킬로수가 평균 키수를 넘지 않고, 자동차 출시 연도가 그리 많지 않아 찾는 사람이 많은 차량의 경우 한국의 중고차 회사에서 판매할 때 합리적으로 거래할 수 있고, 주행거리가 많고, 구형일 경우 국외 수출로 사고파는 것이 좋습니다.
예기치 못한 일이 있기 때문에 둘 다의 견적을 받아보는 것이 좋을 것 같습니다. 자동차 수출과 내수시장의 서류 차이는 어떤 점이 존재할까요? 자동차 매매에 관해서는 중고차의 외국 수출과 한국에서 중고차를 거래하는 것은 차를 파는 기분과 비슷합니다. 그런데 진행 절차와 꼭 필요한 자료가 약간 다르다고 할 수 있습니다. 국내 판매는 판매 후에 차의 사용자 이름을 바꾸고 중고차 매매 상사 혹은 구입하는 사람의 이름으로 이동합니다. 진행 절차에서 필요한 서류는 차량 등록 서류, 인감이 본인의 것임을 증명하는 서류 등이 요구됩니다.
반대로 중고자동차의 국외 수출은 거래 후에 그 차의 등록 회수를 합니다. 자가용을 국내에서 사용할 때는 자동차 등록이 필요하지만 등록을 회수하는 것입니다. 여기서 요구하는 서류는 차량등록증, 주민등록증, 여권만 준비하시면 됩니다. 국내로부터 중고차의 외국수출로 판매시 꼭 필요한 서류가 간단하여 금방 절차가 완료됩니다. 해본 적이 없다고 해서 어렵다고 단정 지을 필요는 전혀 없습니다. 중고차 해외 수출의 가장 편리한 점은 서류가 여러 개 없고 진행 방법도 잘 이루어집니다.
우리나라 중고차 업체들에 비해 요구되는 문서가 복잡하지 않고 그 차주를 수정하는 것이 아니라 차량등록취소를 하는 것이기 때문에 일의 속도도 빠르게 진행이 됩니다. 중고차 수출은 한국시장 가격보다 비교적 만족스러운 디자인이 많습니다. 제주도 폐차장의 내수시장에서 수요도가 높지 않은 차는 팔기가 힘들거나 가격이 생각보다 싼 경우가 흔해요. 하지만 수출이 나오는 자동차는 그렇지 않습니다. 수출시 금액이 생각보다 높게 책정되는 차가 있습니다. 예를 들어 투싼이나 그레이스는 외국에 수출했을 때의 금액이 좋기 때문에 여러 곳에 수출되고 있는 경우가 꽤 있습니다.
중고차의 국외 수출은 키 수에 따른 감가율이 심하지 않은 편입니다 일본의 중고차 업체의 기준은 사고 기록이 존재하지 않는 것과 킬로 수입니다. 달린 거리가 많이 쌓여 있다면 어쩔 수 없이 중고차 금액은 크게 낮아집니다. 하지만 대한민국 시장에서 가격이 싸지는 것보다 수출했을 때 감가는 많지 않기 때문에 훨씬 높은 판매가로 판매가 성공하는 편입니다. 그러면 내 차는 어떤 경로로 처리하는 것이 좋을까?
그동안 보유하고 있던 차를 팔려고 할 때 이런 생각을 하게 되는데 폐차를 결정한 중고차 매매를 계획했던 한국에서 팔 생각을 했던 해외 수출과 무조건 비교해 파는 게 현명합니다."최근에는 중고차 딜러들도 수출 조사를 벌여 차를 거래하는 경우가 늘고 있어 수출업체 직원들이 수출이 좋은 중고차를 폐차장에서 사는 상황이 적지 않기 때문입니다. 중고차 수출은 오래된 차의 유용성을 다시 발견하는 것이라고 생각하세요. 그렇다고 지나치게 요구하기보다는 비교 견적으로 친척들과 쇼핑할 수 있는 정도의 금액을 더 얻을 수 있다고 이해하시면 됩니다. 가끔은 생각보다 좋은 값을 더 받는 경우도 자주 발생하죠.
